旺角に車で買い物に行ってみた

4年前に購入したDysonのコードレス掃除機DC62のバッテリーが10分持たなくなり、交換バッテリーを買おうと。

以前にも一度通販を利用したことのあるDyson.com.hkでバッテリーを注文しようと思ったが交換バッテリーは扱っていない模様(電話して注文したらあるかもしれないが)。

Dysonの通販は香港にしてはとっても分かり易く、注文後数日でFEDEXで部品が届けられるなど好印象を持っていたが残念。

E-bayやAmazon.com.UKなどから取り寄せるかと考えたものの、深水歩等で買えないのかなぁと考え、香港のネットショッピングサイトを色々と調べてみたところ、「価格.com」のようなサイトを発見!その名も「Price.com.hk」

香港格價網 Price.com.hk - 全港No.1格價平台

英語表示にもできるし、香港で売られている製品の多く、特に電化製品が中心ではあるが大変参考になる。このHPを事前に見ておくことで、

1)香港での販売価格

2)そもそも香港で手に入るのか?

3)どこに行けば帰るのか?

4)在庫はあるか?

が事前に知ることができるし、今までのように、あてずっぽに電器屋を彷徨う必要がなくなる。これは便利!!

 

今回、Dysonのバッテリーを販売している5つのショップから1つを選択し、IDとPWを登録して右下の注文ボタンをクリック。

f:id:hkdriver:20170903083154p:plain

メールが来て、「注文完了」だったので、「便利だわ~」と思ったのもつかぬま。あれ、そう言えば、送り先情報やカード決済等の決済手段の選択もしていないけど、どういうこと?と思い良くメールを読むと。。。。自分の注文した製品の情報やお店の情報は出ているが、これはもしや。。。

 

単に在庫と価格をネット上で決めるだけで、実際に購入するのは現地・現物引き渡しでした(これは通販じゃないね)。ただ、ショップによっては郵送してくれるサービスもやっているようだが、決済は相対で実施のようなのでショップに行って買う方式がベター。

 

でも、香港のよくあるパターンの実際にお店に行ってみたらもう転居していたり、実際にはネットの情報が古く、在庫がないのではという不安があったが、このあたりは、Whatsupや電話で要問合せとなっている。広東語しか通じなかったらどうしようと不安もあったが、そんな方には心強い味方が。何とサイトを通じて、店の店員とチャットができる仕組みが付いている(要事前ログイン)。

f:id:hkdriver:20170903084306j:plain

毎回直ぐにレスがあるかはわからないが、拙い中国語でも場合によっては英語でもやり取り可能だろう。その辺はお店の評判を見れば色々と投稿があるのでCheck。

今回の場合、営業時間外の注文であったが、開店と共にすぐにレスがあり、「有貨」、「いつ来ますか?」と確認が来て、18:00と答えたら、すぐに「OK」と。

 

住所を調べてみたら、旺角ではあるが、ビルの地下に駐車場があるとのことで、Google Mapで時間を調べたところ自宅から31分だと。よし!今回は車で行ってみよう!と思い立ち、少し不安ながらもチャレンジ。旺角は歩いても人込みが多く大変なので、車で行ったらどんなことになるんだろう(夏祭りや花火大会のど真ん中に車で出かけるようなもの)?何事も経験だと思い出発。

ルートは御馴染み3通り。どのトンネルを通るのかは時間帯による渋滞しだいであるが、今回はウエストが一番早かったのと、トンネルを出てからの距離が短いのでウエストを選択した。あとでこの判断が間違いに気づくのであるが。

旺角界隈の道は想像通り、人・人・人とバス・バス・バスの海。距離は近いが僅か100mの道を進むのに20分とか掛かるヶ所が数か所あり、うんざり。

通称:金魚街(通菜街)は3重駐車当たり前で、気が遠くなる。Google Mapの以下写真は、かなり空いている状態といえる。

1.5時間後、幸い目的地であるPioneer Centerの地下駐車場は空いており(結構ガラガラ)駐車はできたものの、よそ見をしていたら駐車場の柱にミラーを擦ってしまい2センチほど塗装が取れてしまった(涙)。

普通は、「二度と旺角には車では行かない!」、と思うところであるが、逆に一度来れたので次回以降は必ず車で行こうと思ったのであった。ただ、駐車場の場所は事前に把握しておかないといつまでも駐車難民になりそうなので注意。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BMW 320i GT (Gran Turismo)

最近、BMW3シリーズ(F30)が気になる。

先週、日本からの出張者と食事をしていた時に車の話となり、彼は最近BMW 320d (M Sports)を購入したとのこと。Mスポ専用の青で、最終的に100万円近い値引きがあり、約600万円強だそうな。金持ち!

f:id:hkdriver:20170826174944j:plain

流石に私は車にこの値段は出せないな(そもそも新車買わない主義だし)。

実家の車がBMWだったので乗り味は多少弁えてはおり、BMWは(1)ハンドルが重い、(2)剛性が凄く高速道路で安定走行、(3)高速走行時は素晴らしいが住宅街などの市街地を走るには少し重たい?、(4)インテリアがドイツ車の中でも無骨でメーターがオレンジで見にくいと、今一つ自分で買おうという気にはならなかった。

しかし、F30になってから随分とイメージが変わってきている。インテリアも計器類は相変わらずだが、インテリア回りはスポーティーではあるが、同時にエレガントになってきている。

f:id:hkdriver:20170826190617j:plain

ただ、BMWの無骨な感じよりもやはりドイツ車ではAudiの内装が一番しっくり来る。ステアリングのしっとり感やインパネのスッキリ高級感は流石。視野も広い!

f:id:hkdriver:20170826190754j:plain

 

日本で帰国後に購入する予定の車として、(1)ドイツ車の高速走行での確実な安定感、(2)ハッチバックかワゴン、(3)中古車価格で~300万円まで、(4)荷台が大きく、年3~4回行くのキャンプ用品一式がちゃんと詰める容量(最低500L~)、(5)年式は2013年以降(4~5年落ち)という全ての条件を今、満たしている車は以下の通り。

 

1. BMW 320i Gran Turisomo(中古車価格:220万円~、ラゲッジ容量520L)

f:id:hkdriver:20170826181502j:plain

「際物(キワモノ)」との評価が多いが、荷室はワゴンの320ツアラーよりも広く、ハッチバックで後部座席を倒さずゴルフバックが4個積めるとのこと。これは便利で魅力的。今のA4アバントもワゴンというよりセミハッチバックに近く、必ずしも「ワゴン」である必要が無いことを最近痛感している。

f:id:hkdriver:20170826183711j:plain

 

GTは、中国人のニーズに合わせて後部座席を広くするためホイールベースを広くした結果、通常の3シリーズよりもやはりはるかにずんぐりしている。その結果、3シリーズとX1の中間のサイズ。SUVは今一つ好きになれないため、ちょうどいい。

f:id:hkdriver:20170826183912p:plain

GTに関する評価ブログ:

【BMW 3シリーズ グランツーリスモ 試乗】使い勝手は良好も軽快感は薄れた…松下宏 | レスポンス(Response.jp)

http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_61491.html

 

2. Audi A5 Sports back (上記条件での中古価格帯:240万円~、ラゲッジ容量480L)

f:id:hkdriver:20170826181321j:plain

こちらも4ドアクーペ。実質的には今のA4 アバントとそう変わらないがラグジュラリー感はA4より上だし、こちらの方がデザインは好き。

 

f:id:hkdriver:20170826184746j:plain

これが新型A5 Sports back。今、最もカッコイイ良いのに実用的な車だと思うが、新車価格600万円オーバーとなり、BMW同様流石にそこまで出せない。1世代前のA5を中古で安く買って乗り倒す方がベターかな。

 

3. VW  Golf Variant 又は Passat Variant(上記条件での中古価格帯:160万円~、ラゲッジ容量:ゴルフ605L、パサート650L)

f:id:hkdriver:20170826180428j:plain

Passat Variant < モデル < フォルクスワーゲン公式サイト

f:id:hkdriver:20170826180552j:plain

New Golf Variant < モデル < フォルクスワーゲン公式サイト

パサートとゴルフについては、実用性とドイツ車のクォリティーをリーズナブルな価格で実現しており、プレミアム感を求めなかければ、あとは住む環境(住宅街の道路の広さや駐車場の環境)で決まるかな。 

ゴルフ・ポロ・パサート…フォルクスワーゲン車の荷室容量を調べた – 多摩・八王子・小平のフォルクスワーゲン認定中古車情報

 

色々甲乙付け難いが、(1)ゴルフは日本で以前乗っていた(Golf Variantのラゲッジルームは605Lもあるらしいが)、(2)Audi A4 Avant(B8)に今乗っている、(3)BMW乗りに「 GTどうかな?」と聞くと皆「中国人しか買わないらしいよ」とネガティブなことを言う。かれこれ10年超中華圏に住んでるので、車の趣味が中国人と同じになってきたのかも。そういう意味ではGTはまさしくニーズに合った車だし、何よりもBMW3シリーズの中古(3年落ち)で220万円台で買えるというのはGTの不人気ぶりを表しており、これは買いだ。

いずれにせよ、GTは今一番気になる車である。久しぶりにE-maxの中古車展示場に行って冷やかしに行ってみようかなぁ。

 

 

 

 

 

 

 

シグナル8と自動車保険

先週の台風シグナル10は5年振りだそうだ。

f:id:hkdriver:20170826182637p:plain

いつもであれば、シグナル8でも出勤していたが、前日のNational Staffによる今回は10になるとのことで安全第一で今回はExpats全員も自宅待機にすることにした。午後には3になるだろうとの事であったが、中々8が解除されず、最終的に夕方まで延期されたため、結局、終日出勤は取りやめることにした。

3時ごろはすでに台風が通過しており「大丈夫だろう」と思い車で出勤することも考えたが、噂で「台風の際は自動車保険が適用されない」という事を耳にしたので、本当かどうか検証することにしてみた。

 

香港の自動車保険情報が多く載っているKwiksure社 のHP

https://kwiksure.com/blog/typhoon/ によれば、以下の説明が記載されている。

Quote:

Does my car insurance cover my car during a typhoon?

Yes! The vast majority of car insurance plans in Hong Kong cover vehicles during a typhoon. What we mean by this is that, should your vehicle be damaged while it is parked during a typhoon, the insurer will pay out on claims for repairs. But, as with everything in the insurance industry, there are a few situations here where coverage may not apply that you need to be aware of.

Situation 2 - driving during a typhoon

In almost all cases, driving during a typhoon will not result in a lapse of your car insurance coverage. However, there are certain situations in which driving during a typhoon can lead to your insurance coverage lapsing.

One such example comes with road conditions and safety. All motor insurance policies require that you operate the vehicle in a way that does not expose you to excess risk or dangerous conditions. If for example, you are driving home and see that the road ahead of you is flooded, yet decide to continue driving through it and end up damaging your car, your insurer could dispute this claim. In this situation, it would be up to them to prove you knowingly put the vehicle in danger in order to reject the claim.  

Unqute:

 

煮え切らない微妙な書き方だが、要は一応、台風下での運転でも保険適用対象(auto insurance lapse=保険の失効にはならない)であるが、台風や自然災害等により、目の前に危険が迫っているにもかかわらず危険回避策を講じずに被害に遭った場合には免責(保険適用対象外)になるということか。

念のため自分のZurichのMotor Car Insurance Policyも確認したが台風等についてのExcessやIndeminity等は見当たらず。この微妙な状況を考えると、最も安全なのはシグナル8下での運転は極力回避するべしということだろう。

最終的な解釈については責任を持てないので、各自のInsurance Policyを確認されたい。

 

尚、タクシーがよくシグナル8になると「保険が効かないのでそのリスク代上乗せ」として値上がりするが、これに関しても記載があった。

 

Quote:

Situation 3 - Commercial vehicles and typhoons

Last year, after one of the T8s hit the city, the SCMP published an article about taxi drivers flat rating passengers and saying that during a typhoon their insurance lapses. To drivers, this means that they are justified in charging higher fares in order to cover the risk of driving without insurance. In Kwiksure's experience, the plans we sell to taxi drivers do not have a condition that states that coverage lapses during a typhoon.  

That said, there are commercial vehicle motor insurance plans in Hong Kong that do state that coverage does not cover these vehicles during typhoons over a certain strength. If you have a commercial vehicle insurance plan, then it would be a good idea to read the terms and conditions to see if you are covered during a typhoon.   

 

Avoid commercial vehicles with lapsed insurance - If a taxi driver or other commercial vehicle driver tells you their insurance lapsees during a typhoon, it is best to try to find another driver. If this is true, and the driver gets into an accident, the extra money charged to "cover the risk" will in no way cover damages. If you are injured there could also be issues with receiving compensation, so it's best to just avoid the situation.

Unquote:

 

なるほど。商用車は台風特約のようなものがあるんだろうが、昨今の競争の厳しい環境下では付保していないドライバーが大半と推測される。アドバイスに従って、保険が掛かっていないタクシーに意味もなく100ドル以上払うか、保険が付保されていて正規料金のタクシーを暴風の中待ち続けるか、答えはおのずと1つであろう。

ここ最近車の調子がすこぶる良い

昨日、走行距離が6万Kmに到達した。急いで取ったのでピンボケしてしまった。

f:id:hkdriver:20170821232220j:plain

やはり近所で乗っている内は走行距離が全然伸びなかったが、馬鞍山のゴルフ練習場に通うようになってから片道30Kmあるので、ぐんぐんと走行距離が伸びてきた(ドライバーの飛距離は中々伸びないが)。

昨年末のステアリングロッドを変更し、タイヤを履き替えたせいもあり、カーブでのコーナーリングや駐車場での小回りがとても快適となった。エンジンの調子も良いし「こりゃ当面問題ないな」と思っていたら、会社のドライバーから「AudiはギアボックスのCPUが良く壊れるので注意が必要。突然壊れる」とのこと。気を付けないと。

 

最近、閉鎖されたはずのMurry Roadの駐車場が復活!!払下げされ解体されるかと思いきやまさかの復活。新ビルの設計が終わるまで運営させることになったのだろうが、喜ばしい限り。値段も気持ち安くなったのか、週末出勤がまた快適となった。先週末は車で仕事をした後、馬鞍山へ。

f:id:hkdriver:20170821231747j:plain

馬鞍山ゴルフは相変わらずのハワイのような環境。今回、初めてのパター&アプローチ&バンカーショットの練習場を利用(@HKD60 /half hour)。中々快適であるが、ドライビングレンジよりも時間が経つのが早い!この写真だけ見たら絶対香港には見えない。

f:id:hkdriver:20170821231943j:plain

先週、武漢出張へ行き、十堰から武漢に移動する際、初めてボンバルディアのCRJ900に乗った。車も良いが、飛行機はやっぱりカッコイイ。小さい割に中々快適なフライトであったが、やはりAirbusかBoeingに比べると揺れるし、何となく不安。

f:id:hkdriver:20170821232402j:plain

武漢ではトラックや乗用車の展示上でデモを堪能した。中国で運転する日がその内来るかも。まずは香港の会社でDouble Numberを購入し、国際免許も申請してみようかと。

 

 

 

3年振りの家族旅行だったのだが

香港に来て約2年3ヶ月。日本にいた1年はプロジェクトで全然時間がとれなかったこともあり、3年振りの家族旅行。香港から直行便で行けて、航空券代が比較的リーズナブルで、且つ、現地で「必ずレンタカーで行動できること」が旅行先の条件。

その結果、(1)沖縄、(2)石垣島、(3)オーストラリア(ケアンズ)などが候補に挙がる。沖縄は3年前に行ったので、今回は(2)石垣島に決定。LCCのHK Expressで片道1,200HKD/人(変更・払い戻し可、座席指定可、優先搭乗可のフルフェア料金/無無なら598HKD)と格安。シートは革製だし、一番前の席を取ったこともあり、シートピッチも広く、中々快適。優先搭乗、優先チェックインも出来き、僅か500HKDを出すだけでビジネスクラスとまでは行かないが、優越感あり。

f:id:hkdriver:20170811222936j:plain

ちなみに、石垣島旅行の1週間前にも娘の友人の引っ越し見送りに空港第二ターミナルを訪れた際、時間つぶしに5Fのシュミレーターでゴルフ打ちっぱなしを利用。30分100ドル。時間調整に丁度いいかも。

f:id:hkdriver:20170805132444j:plain

スイングの細かいヘッドスピードやバックスピン量等も計測でき、中々の性能。クーラーもそこそこ聞いていて快適。

f:id:hkdriver:20170805132511j:plain

香港から約2時間で石垣島空港到着。国際線ターミナルは売店の1つもない空港。3年前に開港したばかりらしく、新築のにおいが未だに残る。

f:id:hkdriver:20170805132322j:plain

生憎、この3泊4日の旅行中、風邪をひき、ずっと37度以上の熱があったため、一応ドライブや多少の観光にはゆくものの、体調すぐれず、殆どホテルで寝てたため写真も殆ど取れず。

f:id:hkdriver:20170811223948j:plain

川平湾近くの底地ビーチにて。水温も30℃以上あり、殆どお湯状態。サンゴが死滅して行っているそうな。

今回、宿泊したのは、2017年4月にオープンしたリゾートホテルのグランヴィオリゾート石垣島・ヴィラガーデン。部屋の面積が全室50~60㎡あり、ゆったりと過ごすことができた。

【公式】ヴィラガーデン | グランヴィリオリゾート石垣島

f:id:hkdriver:20170811224836p:plain

本当は、食事はホテル外のレストランを色々と事前に予約していたが、体調不良で全部キャンセル。ホテルのレストランで朝、夜は大体Buffetで食事。石垣特産料理や寿司などもあり、クオリティ・量共にかなり充実しており、子連れには逆に丁度よかったかも。特にヨーグルトのトッピングは秀逸。高級ドライフルーツが盛り放題。夜は石垣牛の鉄板焼きコースの他、泡盛は飲み放題。

 

最終日は同じ系列で併設するホテルの焼肉屋で石垣牛を堪能。写真上は珍しい部位のツラミ(牛の顔の部分)。下は石垣牛の上カルビ。

f:id:hkdriver:20170805132413j:plain

体調が悪過ぎてずっとホテルで寝ていたので、ホテルの思い出しか無いが、それなりに高いリゾートホテルを満喫できて良い旅だったかもしれない。

VRDは更新したものの

1年振りにTransportation DeptでVRDの更新手続き。

更新手続きは事前にWeb予約をしているので待ち時間は無く、予約者専用レーンで僅か1~2分程度の手続き。

f:id:hkdriver:20170726001025j:plain

小切手を持って、呼ばれるのを待つのみ。待つこと約5分。「〇〇さん~」と思いっきり日本語で呼ばれる。去年もそうだったが、何故役所の人達は日本語が喋れるの??

f:id:hkdriver:20170726001246j:plain

ついに2回目のVRD(半券)をGet!

f:id:hkdriver:20170726001342j:plain

フロントガラスにある旧VRDの半券と差し替えて今年の手続き完了!

 

週末、車があるとやはり快適。日曜朝に息子が吐きまくり、Adventist病院へ。駐車場もある程度あるので(1時間:HKD12ドル程度)、タクシーが捕まらない時や車酔いする子供には自家用車がBetter。f:id:hkdriver:20170726001710j:plain

f:id:hkdriver:20170726001752j:plain

息子の様子が落ち着いたので、ドライブがてらにいつもの馬鞍山へ。最高の天気と風景。ハワイのダイヤモンドヘッドのような風景。ここだけならずっと香港に住んでもよいかもと思ってしまう。

f:id:hkdriver:20170726001851j:plain

 新ドライバーも中々の感触であるが、やはりまだ旧モデルのほうがしっくりくる。徐々になれてゆくだろう。スイング改造のせいだろうか?何故かHSは少し落ちた気がする。

f:id:hkdriver:20170726002321j:plain

 週末ゴルフ練習も段々ルーティーン化し、スイングの矯正も可なり良くなって来たので、そろそろコース復帰の時期かなと思いながら、週明けに東京出張へ。

f:id:hkdriver:20170726003517j:plain

飛行機の窓からみたカイタック空港滑走路跡地。車を買ったE-Maxや良く行くKowloonbayが良く見える。

最近のANAのビジネスクラスのトイレにはウォシュレットが付いてるのか(びっくりして思わずスマホで写真を撮ってしまった)。何か使う気にはならなかったけど。

f:id:hkdriver:20170726003745j:plain

東京(四谷)のホテルに到着。香港よりは平地にビルが建っていて何となく安心。東京にいつ戻って来るんだろうか、と思ったのもつかぬま。翌日、日本での役員との会議に臨んだ結果、、、、

f:id:hkdriver:20170726003724j:plain

(つづく)

 

 

 

2回目の車検

2回目の車検のシーズンがやって来た。VRDの期限が8月1日、2009年式で8年目に入るため去年に引き続き車検が必要となり、検査場での検査を経て以下MOTを受け取り、更新料金等と共にTransportation Dept.で更新する流れ。MOTが取れれば、あとは窓口での事務手続きのみ。

f:id:hkdriver:20170708180333j:plain

今回もZAZENさんに事前にCheckを依頼し、次いでにタイヤも前輪後輪別のタイヤだったのを統一。去年色々と交換したので今回は特に交換する必要はないようであるが、ガソリンフィルターの交換のオススメがあったので車検(MOT)終了後にガソリンフィルターのみを交換。

 

f:id:hkdriver:20170708175551j:plain

基本香港のガソリンはオクタン値98のハイオクの高品質ガソリンしか売っていないので、それ程フィルター汚れないんだろうけど、中国だと半年でダメになるらしい。Audiの推奨も6万キロか7年経過時だった気がする。

f:id:hkdriver:20170708175603j:plain

タイヤもCinturato P7(245/45/R17)で統一。Dunlopのデジタイヤもまだ履けそうだったけど前後バラバラのタイヤは全く問題ないんだろうけど(左右はNGらしい)、何か気持ち悪いので無駄な出費ではあるが2本で工賃込でHKD3,000だったため交換して貰った。空気圧もきっちり入れると燃費や乗り心地が大幅に向上した気がする(絶対に気のせいであるが)。

f:id:hkdriver:20170708175637j:plain

ZAZENさんのサービスは洗車&お届けして納車してくれるため、車もホイールもピッカピカ。

f:id:hkdriver:20170708175849j:plain

2世代前のフェイスのため古臭くなって来たが、この顔は中々好きなのであと1年ぐらい乗ろうかな(駐在期間もあとMax1年程度であろう)。走行距離6万Km弱。この1年での走行距離は僅か4千キロ弱。

 

早速、明日あさイチで馬鞍山ゴルフだな。まだ1ヶ月前に買ったPing G series ドライバーを一度も試せていない。。。天気が良くなると良いが。

f:id:hkdriver:20170708181704j:plain

2008年に買ったG10ドライバーもそろそろお勤め終了ですね。これからの主力選手。

黒光りしていて迫力があるね。ロフト調節ができ、9.5度に調整済。

f:id:hkdriver:20170708182021j:plain

チムのゴルフショップで買う気が無かったのに色々と安くしてくれると言うので試打したらフィーリングが良く、価格.comよりも1.5万円も安かったので衝動買してしまった。今年のボーナスはこれで終わりだね。